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為什么汽車裝配線都在換裝這種螺母?, 2型非金屬嵌件六角法蘭面鎖緊螺母GB 6183.1解密

發(fā)布時(shí)間:2025-04-27 14:05:10 人氣: 來源:萬千緊固件


螺栓越擰越松怎么破?

上個(gè)月某車企總裝車間發(fā)生連環(huán)返工事故——37臺(tái)新能源車的電池支架在行駛300公里后出現(xiàn)松動(dòng)。質(zhì)檢報(bào)告顯示,傳統(tǒng)金屬鎖緊螺母在頻繁震動(dòng)下扭矩衰減達(dá)??42%??,而改用GB 6183.1標(biāo)準(zhǔn)的2型非金屬嵌件螺母后:

  • ??防松性能提升3.8倍??
  • 法蘭面接觸面積??增加25%??
  • 安裝工具損耗率??下降60%??

金屬與塑料的混合體靠譜嗎?

去年某風(fēng)電設(shè)備廠遭遇大規(guī)模退貨,問題就出在鎖緊螺母的嵌件材料上。普通尼龍嵌件在-40℃低溫下脆化斷裂,而符合GB 6183.1標(biāo)準(zhǔn)的2型產(chǎn)品:

  • ??聚酰胺嵌件抗寒性??達(dá)-55℃
  • 金屬件表面磷化處理層??8-12μm??
  • 鹽霧試驗(yàn)??1500小時(shí)無銹蝕??

法蘭面設(shè)計(jì)是噱頭還是真功夫?

某工程機(jī)械廠去年將驅(qū)動(dòng)橋連接螺母全部升級(jí)為GB 6183.1標(biāo)準(zhǔn)件,三個(gè)月數(shù)據(jù)對(duì)比驚人:

指標(biāo)傳統(tǒng)六角螺母2型法蘭面螺母
單點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)2.3??1.1??
裝配效率45秒/個(gè)??28秒/個(gè)??
重復(fù)使用次數(shù)3次??8次??

現(xiàn)在走到汽修車間,老師傅們工具箱里那袋發(fā)黃的金屬螺母該退休了。當(dāng)設(shè)備開始出現(xiàn)??0.05mm的微量位移??,或是??扭矩值每周衰減3%??時(shí),或許該看看螺母側(cè)面是否刻著GB 6183.1這串神秘代碼——畢竟在工業(yè)連接領(lǐng)域,0.1牛米的扭矩偏差可能就是事故與安全的楚河漢界。

鎖緊螺母國標(biāo)鎖緊螺母,中國國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于鎖緊螺母有著詳細(xì)的規(guī)定,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。GB/T 6182-2000標(biāo)準(zhǔn)定義了2型非金屬嵌件的六角鎖緊螺母,這類螺母適用于特定的應(yīng)用場合。GB/T 6183.1和GB/T 6183.2分別針對(duì)非金屬嵌件的六角法蘭面鎖緊螺母,其中GB/T 6183.2特別針對(duì)細(xì)牙設(shè)計(jì),適用于對(duì)精度要求更高的場合。2024-07-22

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